LE TEMPS EST VOTRE MEILLEUR INVESTISSEMENT

Des kilomètres utiles.
Un abonnement qui a du sens.

Une offre par commercial. Une vision pour toute l’équipe.

Essentiel

Pour structurer vos premières tournées électriques.

29 €HT / commercial / mois
Facturation annuelle · dès 5 utilisateurs
Soit 1 740 € HT / an minimum
Le bon départ.
Import des rendez-vous par CSV
Profil véhicule et connectique
Tournées et étapes de recharge
Estimation météo et relief
Support par e-mail

Entreprise

Pour un déploiement adapté à votre organisation.

Sur mesure
Pour les grandes équipes et les besoins spécifiques.
Périmètre défini ensemble.
À votre échelle.
Tout Équipe, et aussi :
Intégrations et API sur mesure
SSO et gestion des accès
Accompagnement dédié
Conditions de service convenues
Déploiement multi-entités

Proposition tarifaire de lancement. Le produit et les connecteurs sont en conception. Énergie, frais des opérateurs de recharge et développements spécifiques non inclus. Aucun achat ni engagement sur ce site.

ET SI VOUS RÉCUPÉRIEZ CE TEMPS ?

Moins d’organisation.
Plus d’opportunités.

Projetez le temps que votre équipe pourrait réinvestir chaque mois.

LE TEMPS QUI REVIENT À VOTRE ÉQUIPE133 h

potentiellement récupérées / mois

Budget Équipe : 980 € HT / moisIllustration à partir de 10 utilisateurs.
Simulation : 20 personnes × 20 min × 20 jours.
Hypothèse personnalisable, aucun gain garanti.
AVANT DE PRENDRE LA ROUTE

Quelques bonnes
questions.

Comment s’articulent le web, le mobile et CarPlay ?

L’administration web est prévue pour gérer les équipes, les véhicules, le CRM et les règles métier, puis valider les plannings. L’application mobile doit permettre au commercial de consulter sa tournée et de gérer les ajustements à l’arrêt. La compatibilité Apple CarPlay est envisagée pour le guidage vers les étapes. Ces interfaces sont présentées sous forme de maquettes et restent à développer et à valider.

Comment les bornes seront-elles sélectionnées ?

Le service vise à croiser la connectique du véhicule, sa puissance de recharge, les détours et les horaires des rendez-vous. Les données de disponibilité et les possibilités de réservation dépendront des opérateurs et des partenaires connectés. Aucune borne n’est réservée par cette démonstration.

La météo et le relief sont-ils vraiment pris en compte ?

La démonstration applique des coefficients simplifiés pour illustrer leur effet sur la consommation. Le futur moteur devra utiliser la météo du trajet, le dénivelé, la vitesse, la climatisation et le profil du véhicule. Les résultats resteront des estimations, avec une marge de sécurité paramétrable.

Puis-je conserver mon CRM actuel ?

C’est l’objectif. Un import CSV est prévu comme point de départ, puis des connecteurs CRM selon les besoins des équipes. Salesforce, HubSpot et Dynamics 365 sont des pistes d’intégration, pas des connexions déjà actives sur ce prototype.

Les recharges sont-elles comprises dans le prix ?

Non. L’abonnement proposé couvre le logiciel de planification. L’électricité, les abonnements des réseaux de recharge et les éventuels frais de réservation restent facturés séparément par les opérateurs.

Peut-on déjà utiliser Calendriver pour une vraie tournée ?

Ce site présente le concept et une démonstration interactive avec des données fictives. Le routage routier, les données de bornes en temps réel, les réservations et la synchronisation CRM restent à développer avant une utilisation sur le terrain.

Chaque équipe a sa route.

Définissons celle qui correspond à la vôtre.